Ingenieurbau: Tragwerksplanung und bautechnische Prüfung
Im Ingenieurbau gibt es selten eine Vorlage. Brücken, Stützbauwerke und Sonderkonstruktionen verlangen Nachweise, die für das einzelne Bauwerk entwickelt werden. Und sie stehen im Freien: Temperatur, Verkehr und Witterung wirken über Jahrzehnte auf dieselben Anschlüsse. Über die Lebensdauer entscheidet dann das Detail, nicht der Querschnitt.
Was im Ingenieurbau besonders ist
Holz-Beton-Verbundbrücken sind ein Beispiel dafür, warum die Anerkennung in beiden Fachrichtungen zählt: Massiv- und Holzbau greifen im selben Querschnitt ineinander. Wer nur eine der beiden Bauweisen beherrscht, kann das Bauwerk nicht vollständig beurteilen.
Im Verbundquerschnitt übernimmt der Beton die Druckzone, das Holz die Zugzone – und die Fuge dazwischen muss beide zusammenhalten, obwohl sie auf Feuchte und Temperatur unterschiedlich reagieren. An dieser Fuge entscheidet sich die Dauerhaftigkeit.
Bauwerkstypen, die wir betreuen
Brücken
Straßen-, Rad- und Fußgängerbrücken
Gradierwerke
Neubau, Sanierung und Bewertung im Bestand
Stützbauwerke
Stützwände und Böschungssicherungen
Tribünen und Überdachungen
Zuschauertribünen, Dachtragwerke, Membran- und Textildächer
Sonderkonstruktionen
Einzelbauwerke ohne Vorlage wie z.B. Lärmschutzwände
Tragwerksplanung im Ingenieurbau
- Leistungsphasen 1 bis 6 für Brücken, Stütz- und Sonderbauwerke
- Brücken in Holz-Beton-Verbund, Stahl und Massivbau
- Gradierwerke: Neubau, Sanierung und Bewertung im Bestand
- Tribünen, Überdachungen und Membrandächer
Bautechnische Prüfung im Ingenieurbau
- Prüfung der Standsicherheitsnachweise nach Landesbauordnung
- Prüfung von Brückenbauwerken und Sonderkonstruktionen
- Nachweise ohne Regelwerk-Vorlage, geprüft am Einzelfall
- Bewertung von Bestandsbauwerken vor der Sanierung
Für Kommunen, Kurbetriebe und Planungspartner
Im Ingenieurbau sind die Auftraggeber meist öffentlich: Städte und Gemeinden als Straßenbaulastträger, Kurbetriebe und Staatsbäder, Zweckverbände. Dazu kommen Tragwerksplaner, die uns als Prüfingenieure beauftragen. Diese Bauwerke stehen im Freien und werden Jahrzehnte betrieben – deshalb geht es hier fast immer auch um die Frage, wie lange sie halten und wann sie erneut zu bewerten sind.
Drei Bauwerke, die die Bandbreite im Ingenieurbau zeigen. Die Brücke Escher Straße steht zusätzlich als Hero-Bild oben auf der Seite.
Tribüne und Überdachung
Freilichtbühne Bellenberg, Horn-Bad Meinberg
Eine konvexe Dachfläche aus 16 figürlichen Brettschichtholzträgern überdeckt 466 m² Tribüne.
Sonderbauwerk
Gradierwerke, Bad Salzuflen
Versinterung lagert Kalk und Gips am Schwarzdorn ab – die Last auf das Holzgerüst wächst über Jahre.
Straßenbrücke
HBV-Straßenbrücke „Zum Heilbach“, Bad Berleburg
Blockverklebte Brettschichtholzträger im schubfesten Verbund mit der Stahlbetonplatte der Fahrbahn.
Ein vergleichbares Vorhaben im Ingenieurbau?
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